第68章我的梦想是海洋（2/4）

这需要的不是一艘两艘船，举一个最简单的例子，十七世纪欧洲有两万条用于航海的船舶，而称为海上马车夫的荷兰有一点五万艘。

如果一艘船的使用年限是三十年，那么大......

第68章我的梦想是海洋

唐要保证随时有一万五千艘商船飘在海上，那么每年就要造五百艘能远洋的商船。

郑和下西洋的时候就按照最大规模的说法，四百艘船，两万七千多人。

其实这明显是夸张了，把大船小船一起算了，因为按照这个比例，平均每条船才六十八个人。那船能有多大。

可就按照四百艘算，明朝官员就嗷嗷叫的说耗空了国库啥的。

就算这里面有党争有海陆之争啥的原因，但是花钱大明受不了总是真的吧，要不然人家也不会用这个当借口不是。

大明造船业比大唐发达，人口也比唐朝多，皇帝支持，举国之力搞得下西洋，一样顶不住，李恪凭啥觉得自己不经过努力用现有的体系就能完成自己的梦想！

所以李世民看到的钢铁武装的军队，李恪看到的确实一艘艘钢铁战舰纵横四海。

府兵不用朝廷花钱供养，武器装备也是自备，李世民没有养成自己花钱买装备的习惯，李恪都还没有说价格李世民就退缩了。

也不怪他，毕竟几十万人的军队，一套武器加上铠甲成本就算只有二十贯，那也是几千万贯的花销。

这个价格并不贵，这可是钢甲！

李世民一年财政收入也就够装备钱。