崇祯大明：从煤山开始 第689章 两京铁路（2/5）

    “月底能到就行。”崇祯欣然点头，又接着说道，“翁掌柜，关于火车头以及火车厢的加工图纸，格物科已经给你了吗？”

    “启奏圣上，格物科已经给了图纸。”翁之仁顺着话说道，“臣已经与大明机械厂的几个老师傅商议过了，基本上没有太大问题。”

    “原先的话，大块的铁皮不仅难找，价钱也极贵。”

    “可是不久前格物科又新发明了一款铁板挤出机，可以在很短的时间内将新出炉的铁胚料挤压成薄铁皮，所以已经没什么问题。”

    铁板挤出机？崇祯闻言不由心下微动。

    这铁板挤出机也算是格物科的无心插柳。

    崇祯原本是想让格物科研发钢管挤出机的。

    主要就是想生产无缝钢管，继续改良大炮的性能。

    但是钢管挤出的难度太高，主要是顶针的材料要求太高，因为顶针需要长时间在高温高压的工况下工作，很容易断裂。

    所以格物科直到现在还没造出钢管挤出机。

    但是铁板挤出机却被格物科顺手先造出来，并且很快就派上了大用场，造船、造车等许多行业都能用到。

    崇祯又问道：“火车厂的厂址你打算选在哪？”

    “就在通州。”翁之仁显然已经深思熟虑过，“那里紧挨着运河，离北海也近，交通极为便利，便于铁料、木材等大宗原材料的往来运输，而且两京铁路也要从通州经过，火车头及火车厢建好之后，交货也方便。”

    在没有铁路运输之前，大宗原材料的运输只能依赖漕运或海运。

    正是因为考虑到这点，两京铁路几乎就是依托京杭大运河而建，因为这一来，建造铁路所需的枕木钢轨以及石料，都可以通过水路输送，成本就能降下来。

    对翁之仁的这一选择，崇祯表示认可，通州确是最合适的厂址。

    正说话之间，招股科都给事中李开先已经带着郑遵让、石久可等商贾找过来，敢情大明铁路运输总号的招股已经完成，3500万股分已经竞卖完毕。