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车轮与水泥路的摩擦力远小于黄土路，道路又平又直，即便下雨也不容易打滑，更不会推着推着就掉到坑里。

轨道修建速度，北济城和南济城比起来，一个天一个地，在南济城完成一半轨道路程时，北济城才堪堪把黄土路填平。

人比人气死人，于是北济城民夫嫉妒的对象，又多了一样。

三支修路大队共同施工，所有的钢轨由渊流城工人铺设完成，在经历了两个月工期后，三个方向的庞大施工队，终于看见了彼此的身影，胜利会师。

三条轨道在衔接口反复校对后，接驳完毕，北地第一辆由马力牵引的轨道列车，正式通车！

六匹高头大马，分列轨道左右，拉着一节长达八米的铁皮木质货车箱，不紧不慢地试行于铁轨道上。

车厢里载满了来自渊流城产粮区的粮食，和其他产品物资。

有了马力轨道，曾经需要来往拉三趟的货物，如今一趟足以，速度还快，清早出发的货物，一天不到就能抵达两个主城，运输效率大为提高。

既无需担心车轮陷坑的问题，也无需多派人手跟车。

第一辆试运行的货车，终于出现在北济城城门口的时候，留守的所有民夫和工匠们，都沸腾了！

运输成本的降低，意味着投入市场上的货物，将越来越多，他们购买渊流城的商品，会变得更便宜。

大家欢声如潮，奔走相告，参与了大工程的成就感顿时油然而生！

“看见那条漂亮的铁轨路了吗？”相当长一段时间里，这是北济城的民夫们最常提及的事。

在漫长的饥饿和麻木后，身为社会底层阶级的他们，终有一日，竟也能抬头挺胸，扬眉吐气：“我修的！”

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在修筑马力轨道的这两个月期间，渊流城已经由盛夏转入秋季。