第754章 铁牛（2/4）

“既然去幽州，那干脆把大唐的海岸线全巡一遍，也不要以碣石、渝关为起点了，直接改到营州辽河口起！”秦琅瞧了眼地图。

尉迟宝琪此次也被抽调来，职务是参军事，主管物资。

对秦琅的调整，毫无意见，甚至隐隐有点小兴奋，“到时找机会干高句丽一票，若是能顺便把辽东城夺下就更好了。”

秦琅对他这种疯话也没回应，辽东城岂是这么好夺的，不说在辽河的东岸，关键是高句丽人向来把辽东城视为他们在辽东的第一核心。

隋征高句丽以来，高句丽人倒也没有以前那么嚣张了，这些年来退守辽河东岸，不敢再轻易越过辽河，但是也绝不会轻易放弃辽东的，辽河就是最后的底线。

当年硬扛了隋军三征，虽说元气大伤，可隋乱以来，也是获得了难得的喘息之机，现在还算是又续上命了，甚至都有余力去找新罗的麻烦。

大唐现在也根本没有在东线再起战事之意，一切都还需要时间。

秦琅计划从辽河口巡视，也只是去瞧一瞧那边的情况而已。

皇帝给秦琅的这次巡视任务，东部和南部沿海一带，俱在他巡视范围之内。

正月里天寒地冻，战马铁蹄敲在硬梆梆的路面上，发出脆响。从长安到太原再到幽州的这条路线，是大唐的一条国道主干道，道路很宽，沿途都是密集的城镇乡村，每隔二十里就有一座驿站。

过蒲津桥的时候，秦琅看着黄河两岸拉起铁索的一头头大铁牛，很是惊叹。为了保证这座贯通关中、河东要道的蒲津桥安全，朝廷在这里两岸各立铁牛四头，前后铁柱三十六，两岸还各有铁山四座。

此前，在号为盛世的开皇年间，这重要的河津上也只是浮舟相连，以竹索相连。这样的浮桥并不稳定，甚至在冰棱期还得拆除，通道中断。

贞观初，秦琅任转运使司平章国计时，同意推动了这个项目，把竹索浮桥，改成了铁索悬桥，成为永久固定桥梁。

为保证桥梁的安全，调集了许多铁料，征召了许多工具，浇铸铁山、铁牛、铁柱为地锚，八头大铁牛，对拽八条大铁索，铁索桥上再铺上木板，可以直接通车马。

贞观三年，蒲津大桥落成，八牛锁蒲津，一桥连三城，黄河铁牛成为此地一景，更加让关中河东这两地畅通无限。

从关中到河北，尤其是去幽燕一带，基本上都是走蒲津大桥了。

几年了，巨大的铁牛依然纹丝不动的立在两岸，更为难得的是居然浑身光溜溜的锃光发亮，一点绣迹也没。

秦琅询问缘原。