1965 跳楼大甩卖！（2/5）

正因为诸多复杂的原因，所以普拉多二手市场的理财产品的神话就开始崩塌了。

价格一天连跳几档，从最开始三十多，到二十多，到腰斩十几万，都一样没人买。

最后跌到了十万左右，这才止住了下跌的势头。

因为真的不能再跌了，再跌下去的，整个日系二手车的价格体系就都得崩塌了。

日系厂商连夜联系了诸多国内二手车贩子，给他们下了死命令不能跌。

亏损，他们来补差价……

然后就是那些在口岸做进口车生意的，以前普拉多可是他们手里的王牌。

根本就不愁卖，起步价四十几万，可等消费者过来。

那道道就多了，加装个这，加装个那，最后还得加点价。

然后在买个保险啥的，反正没有60个W，基本你这车就别想开走。

可实际上呢，这套定价体系，还有销售的话术。

其实都是这帮经销商，和日本人一起联手炮制出来的。

可是现在二手普拉多是怎么也挺不住了，价格直接窜稀了。

以一手的还能坚挺的住吗？

普拉多二手车价格崩盘的第二天，国内最大的汽车进出口口岸，津门市场的普拉多一手货源也跟着崩盘了。

原本四十五个W的起步价，这可是一个陷坑价格。

没错，别人都是陷阱，他们家绝对是陷坑。

因为别的进口车，你来买，可能多的价格七八万，少的价格三五万，就能开走了。

可到了普拉多这块，你加不上十五个W，你真的别想开走。

多少在他们这里买过车的大哥，都对他们恨得上咬牙切齿。

因为之前大家都是电话联络的，电话里他们的销售那说的可好了。

可等你交了定金，来了口岸之后，那你就只能人人揉搓了。

人家想怎么给你加价，你就得怎么受着，否则你就别想看开走车。

哪怕你是老家在牛掰的大哥，可你到了这里也得忍着。

可是这次，这里的车商们是彻底傻掰了。