第六百七十三章运河的意义（1/4）

不管目的是什么，朱慈烺不希望他的朝廷打着正义的名号作恶。

就像英国的羊吃人，不管怎么促进了工业的发展，圈地运动都是一步农民的血泪史。

被朱慈烺说了一顿之后，赛伯温也不在说什么，交通部这边举起手：“陛下，交通部今年按照五年计划的规划要开建三纵三横的大明主干道。

但是就目前的财政来说，根本无力维持所有道路全部开工。

而全线开工意味着道路建好之前，百姓都不能收益，所以我们想是不是新定个主辅之别。

把主要精力用来修一纵一横两条道路，然后其余的两纵两横主要以修整和对险峻难以修建的路段提前开工为主？”

朱慈烺问道：“那你们打算以哪一横哪一纵为主？”

交通部部长焦金明拱手：“横向的就是从天津到京城，再到山西、西安，一直通到嘉峪关的中线。

纵向的就是从北疆城到北海、科尔沁、张家口、入京城，南下北直隶、河南、两湖、最后到广州的中线工程。

这两条路如果修成，可以让南北东西交通得到改善，而且兼顾了急需。

而且这两条路沿途多有市镇，官道也有基础，修整多余修建，一旦修成立刻能给沿途百姓带来方便。”

朱慈烺嗯了一声：“那就先修这一条吧，不过从陕西到汉中再到四川的陆路要抓紧拓宽，还有从四川到两湖的水路也要疏通，对于险滩暗礁等该炸掉的炸掉，该疏通的疏通。”

焦金明连忙答应：“是，按照五年计划，未来五年交通部将会以陆路为辅，疏通水路交通为主。”