第 11 章 断齿（2/4）

曹闺在钟蘖和张老板交谈之间，看到了那个断掉的齿轮。

“就是个了，”张老板说，“那贼偷了牛，慌忙走错了路，来了地下一层，牛绳被齿轮绊住了，娘的，他就把我的八连磨齿搞断了。”

无论什么时候想起来，张老板都能气得吹胡子瞪眼。

曹闺到这里才开口说话：“坏的是个小齿轮，好修，但是做出来还是要几天时间的。”

一听要几天的时间，张老板就打听：“要、要几天？”

曹闺打量着这件八连磨，一个小齿轮就比地面上的那些磨盘还要大，最难的不是加工，是画图。

张老板见她不说话了，也不好打扰，这吊眼小姑娘看起来不是个好脾气，言语间，他发现决定权也在她的手里，要是冲撞了这女孩，等他的就不是区区几天的问题了。

八连磨，顾名思义，有八个石磨连着一起工作的大型石磨组。每个石磨下方都对应连着一个同轴齿轮，围成一圈，中间共同啮合一个巨大的齿轮。

大齿轮下还有一层，牛拴在传动轴上，靠牛的拉力驱动这个大齿，周围八个小齿轮靠大齿轮传递传动，这个大齿轮就叫做主动轮，小齿轮就叫从动轮。

抛开断齿部位，八个齿轮其它磨损的地方都差不多，是一组啮合良好的齿轮组，给张老板安装的工匠手艺实在是巧妙：“能冒昧问一问，为什么不请原来的工匠修吗？”

别人修不好情有可原，制作这个的工匠总可以吧，犯不着来找三法工坊。

张老板一听曹闺问这个，有些怀念又有些尴尬：“这个……他们都不在善元镇了，这三架八连磨也是十多年前请的人，很久了的。”

原来如此，曹闺继续用扫描模型，存录到文件夹中。

轮齿部分由多段曲面拼接而成，齿根到齿顶渐渐变窄。这件八连磨的齿轮机构，已经隐隐有些渐开线齿轮的雏形了。

曹闺的另一个时空里，齿轮机构应用范围越来越广，许多学者接连投入“能准确传递运动的齿轮形状”这一研究中来，渐开线齿轮诞生这段时期，并沿用至今。

在此之前，无论是国内还是国外的齿轮，都没有统一确定的形状。

但是这不妨碍齿轮机构，仍然是古代许多发明中的核心机械装置。

比如，失传的指南车。

这么大一个齿轮，没有现代化机床加工，没半个月都弄不下来。

而且……这八个齿轮看似一模一样，其实数据都是独一无二的，甚至它们身上的每一个轮齿都有细微的差别。