第一百七十四章 艰难的马车改造之路【第三更！求订阅！求月票！】15/40（3/4）

让我开开心心的做自己喜欢做的事情，快快乐乐的过一辈子悠闲生活，也是万金不换的好人生。

人生在世，最重要便是能自己安慰自己。

一旦想开了，那便什么事儿都没有。

柳铭淇转而便投入了自己继续的工作中。

他现在在实验的，就是怎么把普通的铁车轮变得更加有弹性和韧性，在通过道路的时候，能充分的发挥减震的效果。

任谁都知道，最好的车辆减震方法，除了系统和物理角度的调校之外，第一要素便是使用橡胶制品。

说白了，也就是使用橡胶轮胎。

没有了橡胶轮胎，只有四个铁轮子在路上跑，而且还得跑坑坑洼洼的山路，其中的酸爽，想一想都能不寒而栗。

古代为什么那么多人愿意坐又慢又闷的轿子？

不就是因为轿子的舒适性战胜了一切吗？

少年自己不喜欢骑马，原因正是柳铭璟说的那样，慢悠悠的骑着还行，快速长时间骑马后，下来之后只能外八字慢慢挪动脚步的火辣辣感觉，尝一次便够了。

想起了坐马车的弊病，哪怕是如今他并没有用得着，柳铭淇也顺带着就想要怎么来改进一下马车的避震系统。

但是找到橡胶却是目前不可能的任务。

大康朝的疆域面积和所处位置，和前世的我国一模一样。

橡胶的原产地在南美，也就是热带雨林地区，天然橡胶树基本上集中在七百万平方公里的亚马逊雨林之中。

亚马逊雨林有差不多世界第五大国家的面积，由此可见为什么烧了一年的大火，都没有把它给烧光，实在是因为面积太大了。

巴西、秘鲁、委内瑞拉、厄瓜多尔等国家，都是围绕在亚马逊雨林周边的，因此他们都拥有橡胶树。

特别是巴西和秘鲁两个国家，几乎占据了最优秀的三叶橡胶树百分之八十数量。

三叶橡胶树是天生的宝贝，它体型巨大，可用于橡胶生产的年份长达三四十年，分泌出来的胶乳之中，百分之五十都是质量很好的橡胶。

所以当法国冒险家将这种胶乳带回了法国，经过实验室的大量研究后，橡胶的用途越来越多的被开发了出来，从而让它成为了工业生产中不可或缺的重器。

连带着人们对三叶橡胶树的需求激增，也让巴西和秘鲁大大的发了财。

除开天然生长的，还有人工种植的，仍旧是需要同等的生存环境，也只能在类似的区域种植。

直到柳铭淇穿越之前，两个国家仍旧靠着橡胶树大赚特赚，可谓是得天独厚。

话题说回来。

三叶橡胶树需要高湿度的环境，降雨要丰富又均匀，同时还需要充足的太阳光照射，亚马逊雨林是最适合的，不过东南亚的很多地方也不错。

比如说马来西亚，在十八世纪从巴西运过来了三叶橡胶树之后，便迅速的开始种植发展，甚至成为了新的橡胶王国。

问题在于现在柳铭淇连出海都不行，就算马来西亚一带真的有三叶橡胶树，他也取不来。