760卷290全力加速（2/4）

人们看向远处，灯光乍现。不同于刚刚通过的350Z，此刻驶来的法拉利，犹如在草原上紧盯着猎物追逐的疾豹般。迅如奔雷。

眼花了吗！？我都看到残影了！

有没有搞错？？他现在最起码跑上了200，这可是弯道前，就这样入弯？？他要冲过来了！！！

车内，宋冷涵已经惊恐的连连尖叫。因为，从出发的那一刻开始，速度表上的指针便是一下猛往顶部冲上去的，而且还在不断朝着更快的数值递增。

法拉利的仪表盘上，不像普通汽车只有转速表和时速表，上面杂七杂八的有许许多多数值，然而，此刻它们全部都在飙升！就好像自己都察觉到开始上升的血压一样，完全停不下来！

宋冷涵只觉得心脏每秒都在不断狂跳，呼吸极度急促，整个车子，好像在贴着地面飞行一样。失重感涌上了从头到脚的每一个细胞，脑子一片空白。

路边的众人也是脸色惊恐了起来，只见法拉利车头微微一沉，开始改变入弯的角度。那一动作却是飞快到转瞬即逝，等你反应过来他在干什么的时候，眼睛和大脑都跟不上他接下来的操作了。

这辆法拉利，转速表足足有9000转。不过，在这儿是开不到最高转数的。

因为，法拉利开到.....

760卷290全力加速

000转就已经有三百多的时速了。秋明山根本没有能让它发挥极限能力的路段。连8000转都跑不到，还想上9000转么？

不过，正因为它动力太足，现在我反而碰到新的问题了。

转速太低，三四千转就提档的话，提档后的扭矩和功率是没有达到最佳水平的。说人话就是车速和转速慢了，提档发动机难以带动更大的力量。

这样跟你形容，当你拉着重物，在刚刚跑起来，速度还没提升起来的时候，突然往上面再丢一些更重的东西。你的速度肯定快不了，甚至可能因为这东西带来的额外重量一下子又停下来。

而你在已经拉着东西奔跑的情况下，此刻再往上丢东西，则你接下来只需要克服该物体带来的阻碍力量。

在你没跑起来的时候，当你狠狠的使力拽动它的时候，你需要额外克服它停在原地的一部分重力和重量才能带动它。而当你跑起来，惯性已经抵消了它自身的重量，你只需要想办法维持向前的力量即可。

在低档位提档，引擎的转速过低，因为高档位的扭矩更大，而引擎没法在低转速下提供足够的扭力，这时候就容易造成燃油不充分燃烧，排气管直冒黑烟。而且，低转速是极其损耗零件的，引擎齿轮如果转速不足，会摩擦的更为剧烈。

任何车辆都有一个合适的转速位可以提档，在这个转速下提档，既不会因为转速低而“拖档”，也不会汽油不充分燃烧，造成内部积碳。

但是，这不代表，引擎无法越过这个转速位，继续提升转速。

挂挡转速位虽然已经不算低，但是，离红线区还有一段距离。在之后更高的转速下挂挡，虽然会有点儿耗油，然而，扭力和转速也会相应的上升。这样下一个档位就不需要凶猛的加速，因为当你挂完档，转速已经提......