656最终的1切三XXII（1/1）

连续发夹弯。

两车咆哮着，齐头并进。连过数弯。漫长的弯道之间，AE86显然有些动力不足了，毕竟是小排量车，引擎总归是马力受限，确实是不适于参加上坡赛。

此次是秋明山全程比赛，眼看着初速降下来了，令人火冒三丈。

性能提升到极限，此刻车速也仅剩130KM/H。在连续的弯道下，根本就没有提速的机会，何况此时还是在上坡阶段。提速也会受到转速难以提升的限制，事倍功半！

死吧！狡猾，狡猾的乡巴佬！！！没有了直道和斜坡，你的车子，慢的就像蜗牛一样。

三菱车手怒喊一声，以150KM的时速探出车头，攻入了内侧。

从这一刻开始，就让我来好好算算，你那不合时宜的出风头的恶账吧！

AE86上，我微微咬起了牙。

因为速度过低，漂移此刻不再是一种加速过弯的速度，过程反而显得十分亢长，因为速度过慢的关系，无法轻松制止它进行多余的滑行了。

一旁的叁菱驶向前方，已然抛离了我数十米。

原来如此……

等到我因为爬山而失去最高速度以后，用自己的爬坡优势和过弯本领，完成反超了么？

轰！！！

AE86再度爆发出怒吼声，我的眼睛里充斥着血红。

被反超什么的?再猛追上去不就好了？

双方的距离还处在可以挽回的局面上，虽然刚才的确是马虎大意了，没有注意到这一点细节。在对手车辆能力的判断上产生了失误，低估他的战力，的确是一大过错。

甩不掉了吗？！前面的叁菱见我再度展开追击，气的大骂一声。

那么，只要我占据住道路的中央，不给你超车的机会，在上......

656最终的1切三XXII

山这段路上，我们的差距只会越来越大！

加快了节奏？？

很快，他瞪大双眼注视着后视镜，表情惊讶。

对方开始采取截然不同的方法展开攻击了。不再是在入弯的线路上精心选择，追求完美过弯。

没错，在上坡的道路上，在弯道里停留的时间越久，其实就越不利。因为在上山的道路上，如何保持强悍的马力和车速，才是车手们必须注意的第一大问题。

AE86华丽的螃蟹性跑法，虽然在过弯的时候，避免了很多不必要的麻烦，然而在上坡时，也回造成不必要的动力损失。

于是，身后的车子改变了攻击方法。改为不顾一切的提升速度！！！在弯道里宁可再多余的偏移也要选择提升速度！

很快，两车来到了S型的弯道前，AE86持续接近，在后面不远的位置左右追击。车灯照的实在刺眼。

他又接近了！前方的叁菱里，传来怒骂。

怎么办？？创造的优势渐渐被对方疯狂的决意给扳回了。

在这儿就放出杀手锏，再不顾一切的甩开他么？然而那样，就等于自己无形中丧失了一道保险和关键底牌，之后的赛道上，若是有点儿失误，没准会前功尽废。

继续维持现在的节奏么？不对。他已经像只露出獠牙的猛虎了！在后面虎视眈眈的注视着自己，随时等待自己在过弯失误的一瞬间张开血盆大口将他一口吞噬。

那么，选择只有一个了。

火力全开！！！利用我在上山赛道上的优势，远远把你甩在后面，这样，即便一会儿上山路段结束，接下来你也不可能缩短我们之间的距离了！

他感到有点儿汗流浃背。而在后方。

我淡然的将一只手从车窗边上放下，抓住了方向盘。

抱歉......

656最终的1切三XXII

，不好意思，刚才没认真开，从现在开始。前面那辆贵物叁菱听着嗷，三十秒之内超过你。我不会输。

这还没认真开啊！？大小姐不禁暴吼了出来。